Edad, Biografía y Wiki
Ward Burton nació el 25 de octubre de 1961 en South Boston, Virginia, Estados Unidos, es un piloto de carreras estadounidense.
| Popular como |
John Edward Burton III |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
62 años |
| Signo del zodiaco |
25 October, 1961 | s
| Nacida |
25 October 1961 |
| Cumpleaños |
25 October |
| Lugar de nacimiento |
South Boston, Virginia, U.S. |
| Nacionalidad |
United States |
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El es miembro de famosos Conductor con la edad 62 años grupo.
Ward Burton Altura, peso y medidas
A sus 62 años, la altura de Ward Burton no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Ward Burton lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
¿Quién es la esposa de Ward Burton?
Su esposa es Tabitha Burton
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
Tabitha Burton |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
Jeb Burton |
Ward Burton Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Ward Burton a la edad de 62 años? La fuente de ingresos de Ward Burton proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. él es de United States. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Ward Burton.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
Conductor |
Ward Burton Red social
Cronología
Burton nació en Danville, Virginia, pero considera al sur de Boston, Virginia, su ciudad natal.
Burton se unió a Turner Scott Motorsports como entrenador de conductores para el equipo a partir de 2013, donde ayudó con el desarrollo de conductores para los equipos Nationwide y Camping World Truck Series.
(clave) (Negrita - Posición de privilegio otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva - Posición de privilegio obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * - Mayor número de vueltas lideradas.)
Tras su liberación, Burton no se retiró oficialmente;
El 2 de enero de 2007, Brewco Motorsports Inc. anunció que Burton conduciría el Ford Fusion No. 27 patrocinado por Kleenex en la Serie Busch en 2007. Burton conduciría 20 carreras para Brewco Motorsports y Kleenex, comenzando con la Orbitz 300 en el Daytona International Speedway.
En la temporada 2004, Burton compitió con el auto No. 0 NetZero HiSpeed patrocinado por Haas CNC Racing hasta tres resultados Top 10, pero fue liberado del equipo cuando quedaban dos carreras en la temporada.
El 1 de noviembre de 2005, el entonces gobernador de Virginia, Mark R. Warner, nombró a Burton miembro de la Junta de Caza y Pesca Interior de Virginia.
2003 fue una temporada de malos resultados para Burton.
Burton, un ávido deportista y conservacionista, es el fundador y presidente de The Ward Burton Wildlife Foundation, y ha sido portavoz de los 34 parques estatales de Virginia desde 2003.
En las 500 Millas de Daytona de 2002, Burton condujo entre los autos líderes y estuvo entre los líderes al final de la carrera.
También ganó la New England 300 en New Hampshire, pero debido a numerosas fallas mecánicas, cayó al puesto 25 en la clasificación de puntos, pero después de su victoria en Loudon, sin embargo, 2002 marcaría la primera y única vez en su carrera que ganaría.
En 2000, Burton corrió cinco carreras más para Davis con el patrocinio de Polaris Industries y una carrera con Innovative Motorsports.
En la temporada 2000, ganó el Mall.com 400 en Darlington Raceway y tuvo diecisiete resultados entre los 10 primeros para terminar décimo en la clasificación final de puntos.
Burton no comenzó otra carrera de la Serie Busch hasta 1999, cuando corrió cinco carreras más para Bill Davis con el patrocinio de Siemens.
Caterpillar se convirtió en el nuevo patrocinador principal del automóvil en 1999, cuando obtuvo un noveno lugar en los puntos, con 6 resultados entre los cinco primeros y 16 entre los diez primeros.
En 1995, Burton comenzó a conducir para Buz McCall en el Chevrolet No. 95 patrocinado por Caterpillar, Inc. después de que John Tanner fuera liberado.
Burton ascendió a la Serie de la Copa Winston en 1994. Corrió 26 de 31 carreras en el Chevy No. 31 patrocinado por Hardee para A.G. Dillard Motorsports, ganando la primera pole de su carrera en Charlotte Motor Speedway y terminando 35º en la clasificación.
La tercera temporada de Burton en 1992 trajo su primera victoria el 29 de febrero en Rockingham en el auto número 27 de Gwaltney propiedad de Alan Dillard.
Burton comenzó su carrera en la Serie Busch de NASCAR en la temporada de 1990 y compitió a tiempo completo durante cuatro temporadas.
John Edward Burton III (nacido el 25 de octubre de 1961) es un ex piloto profesional de carreras de autos stock estadounidense.
