Edad, Biografía y Wiki
Scott Wimmer nació el 26 de enero de 1976 en Estados Unidos, es un piloto estadounidense de carreras de autos stock.
| Popular como |
Scott Allan Wimmer |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
47 años |
| Signo del zodiaco |
26 January, 1976 | s
| Nacida |
26 January 1976 |
| Cumpleaños |
26 January |
| Lugar de nacimiento |
Wausau, Wisconsin, U.S. |
| Nacionalidad |
American |
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El es miembro de famosos Conductor con la edad 47 años grupo.
Scott Wimmer Altura, peso y medidas
A sus 47 años, la altura de Scott Wimmer no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Scott Wimmer lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Scott Wimmer Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Scott Wimmer a la edad de 47 años? La fuente de ingresos de Scott Wimmer proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. él es de American. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Scott Wimmer.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
Conductor |
Scott Wimmer Red social
Cronología
La asociación de Wimmer y Coughlin terminaría en enero de 2017 cuando Coughlin se unió a ThorSport Racing.
Wimmer siguió siendo el observador/entrenador de Coughlin en 2016 cuando condujo 9 carreras para Kyle Busch Motorsports en sus camionetas No. 51 (8 carreras) y No. 18 (1 carrera) y 1 carrera para Athenian Motorsports (No. 05) en Camping World
Wimmer continuó ayudando a guiar a Coughlin en 2015. Coughlin condujo el Toyota JEGS No. 55 en la Serie ARCA Racing para Venturini Motorsports en 6 carreras ganando posiciones de privilegio en Talladega y Chicagoland con un mejor resultado de 2do en Talladega.
A principios de 2014, Joe Gibbs Racing firmó con Coughlin un contrato de desarrollo de pilotos.
Wimmer continuó en 2013 como observador/entrenador de Coughlin y lo ayudó a obtener dos victorias y el campeonato en el JEGS/CRA All-Stars Tour.
(clave) (Negrita - Posición de privilegio otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva - Posición de privilegio obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * - Mayor número de vueltas lideradas.)
(clave) (Negrita - Posición de privilegio otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva - Posición de privilegio obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * - Mayor número de vueltas lideradas.)
En 2012, Wimmer se asoció con Russ Blakeley, Jim Budzinski y Kurt Wise para formar Wild Motorsports.
Wimmer comenzó la temporada de la Serie Nationwide 2011 conduciendo el No. 40 para Key Motorsports y obtuvo un mejor resultado de 12° en Talladega antes de irse después de la 11° carrera debido a la falta de patrocinio.
Wimmer también pudo correr algunas carreras de la Sprint Cup Series en 2011 para Robby Gordon Motorsports.
En 2010, Wimmer decidió conducir solo equipos de alta calidad en la Serie Nationwide.
Debido a la falta de patrocinio, fue liberado de Childress y pasó la temporada 2009 dividiendo el tiempo entre el Chevy No. 5 patrocinado por Fastenal para JR Motorsports en seis carreras y el Chevy No. 40 StopRepairBills.com/Westerman Companies para Key
En 2008, Wimmer aumentó su calendario de segundo nivel al correr 22 carreras en el Chevrolet No. 29 patrocinado por Holiday Inn y una en el Chevrolet No. 21 patrocinado por Prilosec para Childress en la recién rebautizada Serie Nationwide de NASCAR 2008.
En 2007, se unió a Richard Childress Racing.
Wimmer se unió a Morgan-McClure Motorsports en 2006 para conducir su Chevy No. 4 Aero Exhaust patrocinado.
Al final de la temporada, Wimmer fue nombrado piloto de tiempo completo para 2004 en el Dodge No. 22 patrocinado por Caterpillar.
Obtuvo patrocinios de tiempo completo de Stacker 2, YJ Stinger y Stamina Rx en 2003, pero después de perder al jefe de equipo Bootie Barker y cambiarse a Chevrolet, ganó solo una carrera en Pikes Peak con cuatro resultados Top 5, 12 Top 10 y
Fue nombrado conductor permanente de Davis del Pontiac No. 23 patrocinado por Jani-King en el 2001. Tuvo dos resultados Top 5, ocho resultados Top 10 y terminó 11º en puntos, segundo detrás de Greg Biffle por el título de Novato del Año.
Wimmer hizo su debut en NASCAR en 2000, cuando fue contratado para conducir el Pontiac Grand Prix No. 20 patrocinado por AT&T para Bill Davis Racing en la Serie Busch.
Wimmer comenzó a correr en State Park Speedway en Wausau, Wisconsin en 1991 a los 15 años. Ascendió de rango y se convirtió en un conductor muy conocido en el Medio Oeste.
Wimmer compitió en los Juegos Olímpicos Nacionales Juveniles de los Estados Unidos en esquí alpino y slalom a los 14 años y terminó en el puesto 13 de los 150 competidores.
Scott Allan Wimmer (nacido el 26 de enero de 1976) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense.
El 26 de julio, Wimmer volvió a conducir cuando condujo el JEGS No. 1 Late Model de Coughlin en la 34.ª carrera anual Larry Detjens Memorial 125 en su State Park Speedway.
