Edad, Biografía y Wiki
Nitin Gadkari (Nitin Jairam Gadkari) nació el 27 de mayo de 1957 en Nagpur, India, es un político indio.
| Popular como |
Nitin Jairam Gadkari |
| Ocupación |
Businessman · Politician |
| Edad |
66 años |
| Signo del zodiaco |
27 May, 1957 | s
| Nacida |
27 May 1957 |
| Cumpleaños |
27 May |
| Lugar de nacimiento |
Nagpur, Bombay State (present Maharashtra), India |
| Nacionalidad |
India |
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El es miembro de famosos Político con la edad 66 años grupo.
Nitin Gadkari Altura, peso y medidas
A sus 66 años, la altura de Nitin Gadkari no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Nitin Gadkari lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
¿Quién es la esposa de Nitin Gadkari?
Su esposa es Kanchan Gadkari
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
Kanchan Gadkari |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
3 (2 sons and 1 daughter) |
Nitin Gadkari Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Nitin Gadkari a la edad de 66 años? La fuente de ingresos de Nitin Gadkari proviene principalmente de ser un Político exitoso. él es de India. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Nitin Gadkari.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
Político |
Nitin Gadkari Red social
Cronología
Durante el segundo ministerio de Modi, Gadkari retuvo el Ministerio de Transporte por Carretera y Autopistas, mientras que el Ministerio de Transporte Marítimo y el Ministerio de Recursos Hídricos, Desarrollo Fluvial y Rejuvenecimiento de Ganga fueron reemplazados por el Ministerio de Micro, Pequeñas y Medianas Empresas el 31 de mayo de 2019.
En agosto de 2019, Gadkari generó controversia cuando afirmó que había aconsejado al Ministro de Finanzas de la Unión que "expulsara" al Gobernador del RBI porque este último era inflexible e inflexible.
Como presidente del partido, desde el principio, Gadkari dejó muy clara su agenda.
Justo antes de las elecciones de la Asamblea de Maharashtra de 2014, la Comisión Electoral de la India el 6 de octubre de 2014 emitió un aviso de causa justificada a Gadkari por "declaraciones encaminadas a inducir a los votantes a aceptar sobornos" durante la campaña en las elecciones de la asamblea de Maharashtra.
Gadkari disputó con éxito las elecciones de Lok Sabha de 2014 en el distrito electoral de Nagpur y ganó.
Gadkari se convirtió en Ministro de Transporte por Carretera y Autopistas y Ministro de Transporte Marítimo en mayo de 2014. De los proyectos estancados que heredó, se cancelaron proyectos por valor de 1 billón de rupias (14 000 millones de dólares estadounidenses) y se pusieron en marcha otros por valor de 350 000 millones de rupias (4900 millones de dólares estadounidenses).
Finalmente, en mayo de 2013, el departamento de Impuestos sobre la Renta evaluó que las empresas de Gadkari habían evadido Rs.
Gadkari renunció como presidente del partido en enero de 2013.
Durante su carrera política, Gadkari creó una serie de industrias y empresas privadas.
A principios de 2013, en las elecciones para presidente del BJP, para las que Gadkari estaba "cerca de ganar una segunda entrada", sus posibilidades se desmoronaron con varios líderes de alto nivel que sugirieron que la acusación de I-T de las inversiones del grupo Purti había dañado su imagen, y Gadkari no fue re
La noticia de estas acusaciones surgió unos meses antes de que Gadkari buscara la reelección como presidente del BJP.
En 2010, cuando el grupo Purti había incurrido en pérdidas de Rs.
Gadkari fue nombrado presidente del BJP en diciembre de 2009. Esta estaba considerando una fase difícil para el BJP, ya que el partido había perdido dos elecciones sucesivas de Lok Sabha y necesitaba una renovación rápida.
Como Ministro de PWD de Maharashtra, Gadkari desempeñó un papel crucial en la aceleración de la construcción de la Autopista Mumbai-Pune.
Nitin Gadkari se desempeñó como Ministro del Departamento de Obras Públicas (PWD) del Gobierno de Maharashtra de 1995 a 1999 y lo reestructuró de arriba a abajo.
Gadkari se ha registrado como agricultor a efectos fiscales.
Nitin Jairam Gadkari (/ n i t i n ɡ ʌ d k ʌ ˈ r i / (escuchar) ; nacido el 27 de mayo de 1957) es un político y empresario indio de Maharashtra, actual Ministro de Transporte por Carretera y Carreteras de la India y Ministerio de Transporte de Micro, Pequeñas y Medianas Empresas.
