Edad, Biografía y Wiki
Neil Crompton nació el 30 de julio de 1960 en Ballarat, Australia.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
63 años |
| Signo del zodiaco |
30 July, 1960 | s
| Nacida |
30 July 1960 |
| Cumpleaños |
30 July |
| Lugar de nacimiento |
Ballarat, Victoria |
| Nacionalidad |
Australian |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 30 July.
El es miembro de famosos con la edad 63 años grupo.
Neil Crompton Altura, peso y medidas
A sus 63 años, la altura de Neil Crompton no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Neil Crompton lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
¿Quién es la esposa de Neil Crompton?
Su esposa es Sarah Mathewson (m. 2008)
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
Sarah Mathewson (m. 2008) |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Neil Crompton Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Neil Crompton a la edad de 63 años? La fuente de ingresos de Neil Crompton proviene principalmente de ser un exitoso. él es de Australian. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Neil Crompton.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
|
Neil Crompton Red social
Cronología
En 2020, Crompton insinuó en broma que Allan Grice era un ladrón en el programa Supercars SideTracked de Foxtel durante una entrevista con Matthew Johns al preguntarle a Johns al referirse a Grice (que eran antiguos vecinos de al lado) "¿Revisaste tus bolsillos?"
En 2015, los derechos de transmisión de V8 Supercars se trasladaron a un acuerdo compartido entre Foxtel y un regreso a Network Ten.
En 2014, Crompton presentó el programa de televisión Shannons Legends of Motorsport en 7mate.
A pesar de ser comentarista de televisión a tiempo completo, Crompton continúa compitiendo en carreras cuando puede, particularmente en carreras de resistencia.
Crompton se casó con su pareja de toda la vida, Sarah Mathewson, en marzo de 2008.
Cuando Seven Network compró los derechos de transmisión televisiva de los V8 Supercars a partir de 2007, Crompton, junto con la mayoría del equipo de producción, se mudó a Seven.
Crompton también compitió en las 24 Horas de Bathurst de 2003 conduciendo un BMW M3 GTR con motor V8 de 5.0 L para el equipo del Campeonato de la Copa de Naciones de Australia Prancing Horse Racing.
Crompton también fue coanfitrión del popular programa web "The Panelbeaters" con su viejo amigo Brad Jones.
En 1998, Crompton obtuvo el segundo lugar en el enfrentamiento de la sala de exhibición de Bathurst de tres horas de Century Batteries de 1998.
En 1998 comenzó con Glenn Seton Racing, continuando con el equipo en su nueva identidad como Ford Tickford Racing en 1999. Luego se mudó a Gibson Motorsport, luego rebautizado como 00 Motorsport, en 2001, donde formó equipo con Craig Lowndes antes de irse al final.
En 1997, Crompton se dirigió a los EE. UU. para competir en el nuevo Campeonato de Turismos de América del Norte en un Honda Accord dirigido por el equipo Tasman Motorsports.
En 1996 regresó a Network Ten para ser su "experto en deportes de motor" para su cobertura de la Serie CART y el Campeonato Australiano de Superturismo para el que acababan de obtener los derechos de transmisión y que también terminaría incluyendo la Fórmula Uno.
En 1994 se unió al Campeón Mundial del Gran Premio de 500cc de 1987, Wayne Gardner, en el recién establecido Wayne Gardner Racing de Gardner.
En 1993, Crompton corrió el ATCC en uno de los pocos Commodores VP con motor Holden V8 en el campo para Bob Forbes Racing (la mayoría de los mejores equipos de Holden usaban el Chevrolet V8 de 5.0 L).
Crompton regresó al equipo Brock para la primera mitad de la ATCC de 1992, con un mejor resultado de 7º en la Ronda 3 en Symmons Plains.
En 1991, Crompton condujo un Holden VN Commodore S de 6 cilindros con Peter Brock y el periodista de automovilismo y piloto de carreras Peter McKay para ganar la Clase C y terminar cuarto en las 12 horas inaugurales de Bathurst.
Crompton continuó compitiendo con el Peter Boylan, ex-Satoru Nakajima Ralt RT20 en el Campeonato de Pilotos de Australia de 1990, aunque los resultados no fueron tan esperados, ya que su mejor lugar fue un segundo en la Ronda 5 detrás de su rival en autos de turismo Mark Skaife en Oran Park y
En 1989, Crompton se unió al Holden Racing Team y permaneció con ellos hasta finales de 1991. El HRT anunció planes para ejecutar el nuevo Holden VL Commodore SS Group A SV en el ATCC de 1989 junto con el ex triple campeón británico de turismos Win Percy, pero el equipo
Aunque no tenía un asiento regular en la ATCC con HRT, copilotó al segundo Commodore del equipo en los tres años con el equipo, aunque los resultados no llegaron.
Ha corrido en el famoso circuito Mount Panorama en Bathurst, Nueva Gales del Sur en más de 20 ocasiones desde su debut en 1988 con el equipo Mobil BMW de Peter Brock.
Crompton permaneció con el equipo patrocinado por Mobil de Brock durante 1988, aunque en ese momento habían cambiado a BMW M3.
La primera gran oportunidad de Crompton en el deporte del motor se produjo cuando Peter Brock lo seleccionó como piloto en el segundo Commodore VL del Grupo A del Holden Dealer Team para las carreras de larga distancia a finales de 1987. Esto incluyó unidades en la Castrol 500 de 1987 en Sandown, donde él y
En 1985 pasó a los coches de carreras y ha competido en varias categorías, en su mayoría basadas en sedán, comenzando con un Mitsubishi Cordia de producción en serie.
Crompton comenzó a comentar en eventos de motocross para Network Ten, entonces conocida como 0/10 Network.
Crompton comenzó a competir en 1972 a los once años en una minimoto Honda antes de graduarse en motocross, donde tuvo cierto éxito.
Neil "Crompo" Crompton (nacido el 30 de julio de 1960) es un conocido presentador y comentarista de Supercars.
