Edad, Biografía y Wiki
Jamie Campbell-Walter nació el 16 de diciembre de 1972 en Gran Bretaña.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
50 años |
| Signo del zodiaco |
16 December, 1972 | s
| Nacida |
16 December 1972 |
| Cumpleaños |
16 December |
| Lugar de nacimiento |
Oban, Scotland |
| Nacionalidad |
British |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 16 December.
El es miembro de famosos con la edad 50 años grupo.
Jamie Campbell-Walter Altura, peso y medidas
A sus 50 años, la altura de Jamie Campbell-Walter no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Jamie Campbell-Walter lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Jamie Campbell-Walter Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Jamie Campbell-Walter a la edad de 50 años? La fuente de ingresos de Jamie Campbell-Walter proviene principalmente de ser un exitoso. él es de British. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Jamie Campbell-Walter.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
|
Jamie Campbell-Walter Red social
Cronología
En 2019, Jamie Campbell-Walter fundó una empresa de gestión junto con su excompañero de equipo Nicolas Minassian, Bullet Sports Management, que representa a pilotos como el piloto de DTM Ferdinand Habsburg, el dos veces campeón del International GT Open Tom Onslow-Cole, el piloto del Campeonato de España de F4 Franco Colapinto.
Para 2013, Campbell-Walter fue contratado por Aston Martin como conductor de fábrica.
En 2013, Campbell-Walter compitió en las 24 horas de Le Mans y terminó cuarto en su clase al volante de un Aston Martin V8 Vantage de fábrica.
Para 2012, Campbell-Walter condujo para Gulf Racing en un Mclaren MP4 12C con Stuart Hall y Roald Goethe.
Para 2010 y 2011, Jamie se unió al equipo Sumo Power GT conduciendo el infame Nissan GTR en el Campeonato Mundial FIA GT1.
En 2010, Campbell-Walter fue el piloto oficial de Fórmula Uno del Circuito Yas Marina en Abu Dhabi.
En 2009, Campbell-Walter compitió en las 24 horas de Le Mans y terminó 14º en su clase con Vanina Ickx.
En 2008, Campbell-Walter sufrió un accidente en Monza, se rompió 4 vértebras de la espalda y escapó de la muerte después de que le fallara un espoleta a 195 mph.
En 2007, Campbell-Walter volvió a ganar la carrera de 24 horas de Silverstone con el equipo Red Bull BMW y también ganó la carrera de 24 horas de Dubái con el mismo equipo y coche.
Para 2007, volvió a ser piloto de Creation Autosportif, conduciendo junto a Shinji Nakano y Felipe Ortiz, obteniendo los primeros puntos para el Creation CA07 en Nurburgring.
En 2006, Campbell-Walter también condujo para el equipo Red Bull BMW en la carrera de 24 horas de Silverstone y ganó la carrera, su primera victoria en 24 horas.
Para la temporada 2006, mientras que Creation se expandió a dos autos más adelante en la temporada, Campbell-Walter se vio obligado a conducir un Aston Martin DBR9 en ocasiones para Cirtek Motorsport.
En 2005, la suerte del equipo mejoró y Campbell-Walter y Minassian (ocasionalmente acompañados también por Jean-Denis Délétraz) lograron un segundo lugar en Silverstone, un tercer lugar en Spa y otro tercero en Estambul.
En 2004, Lister redujo sus compromisos con las carreras de GT y Campbell-Walter pasó a la empresa privada Creation Autosportif.
Después de sus años en FIA GT, Creation Autosportif compró su propio programa de prototipos, habiendo adquirido el DBA 03S construido por Reynard de RN Motorsport, más tarde conocido como Creation CA06/H.
Durante las siguientes tres temporadas, Campbell-Walter permaneció en Lister Racing, obtuvo otras siete victorias y terminó quinto (2001), tercero (2002) y sexto (2003) en el campeonato de pilotos.
Habiendo participado en rondas seleccionadas del Campeonato FIA GT en la temporada anterior, Lister Racing hizo un asalto con toda su fuerza a la serie internacional en 2000, conservando la alineación de Campbell-Walter y Bailey.
Un cambio a Lister Racing en 1999 vio a Campbell-Walter ganar su primer campeonato de pilotos, ganando el título británico de GT conduciendo junto a Julian Bailey en el Lister Storm GT1.
En 1997, Campbell-Walter volvió a las carreras y participó en el TVR Tuscan Challenge, un trofeo monomarca organizado por el fabricante británico.
Como muchos jóvenes pilotos, Campbell-Walter empezó a correr en monoplazas.
Jamie Campbell-Walter es un piloto de carreras profesional británico.
Al año siguiente, Campbell-Walter se quedó con Colin Blower para el TVR Tuscan Challenge, donde obtuvo cinco victorias pero solo pudo terminar cuarto en el campeonato de pilotos una vez más.
