Edad, Biografía y Wiki
Greg Sacks nació el 3 de noviembre de 1952 en Mattituck, Nueva York, Estados Unidos, es un piloto estadounidense de carreras de autos stock.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
71 años |
| Signo del zodiaco |
3 November, 1952 | s
| Nacida |
3 November 1952 |
| Cumpleaños |
3 November |
| Lugar de nacimiento |
Mattituck, New York, U.S. |
| Nacionalidad |
United States |
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El es miembro de famosos Conductor con la edad 71 años grupo.
Greg Sacks Altura, peso y medidas
A sus 71 años, la altura de Greg Sacks no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Greg Sacks lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Greg Sacks Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Greg Sacks a la edad de 71 años? La fuente de ingresos de Greg Sacks proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. él es de United States. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Greg Sacks.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
Conductor |
Greg Sacks Red social
Cronología
(clave) (Negrita: pole position otorgada por el tiempo de clasificación. Cursiva: pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - más vueltas lideradas.)
(clave) (Negrita - Posición de privilegio otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva - Posición de privilegio obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * - Mayor número de vueltas lideradas.)
Sacks y su familia, propietarios de Grand Touring Vodka, patrocinaron a JR Motorsports para la temporada 2011 de la Serie Nationwide.
Sacks iba a intentar un cronograma parcial en la serie ARCA/ReMAX en 2008. Trató de clasificarse para la carrera ARCA en Daytona, pero se perdió el campo después de lograr el 48º mejor tiempo de clasificación.
El equipo intentó un horario de medio tiempo en 2006, pero no pudo participar en ninguna carrera.
En 2004, Sacks formó Daytona Speed Inc., con Ed Raabe y James Wilsberg.
Sacks hizo su regreso en 1999 en la Serie Busch, pero solo se clasificó para una de las varias carreras que intentó.
En 1998, parecía que Sacks finalmente había encontrado un camino estable, conduciendo el Ford No. 98 para Cale Yarborough.
Sacks comenzó en 1991 en las 500 Millas de Daytona conduciendo su propio auto No. 18, pero se estrelló al principio de la carrera.
Sacks comenzó en 1990 en una situación familiar sin conducción, conduciendo a tiempo parcial para el equipo de desarrollo de Hendrick.
Sacks condujo el auto No. 88 propiedad de Dale Earnhardt Jr. en la Subway Jalapeño 250 de la Serie Nationwide el 2 de julio en Daytona.
En 1987, se inscribió para conducir el Pontiac No. 50 para Dingman Brothers, donde tuvo problemas para calificar para cada carrera.
Sacks ha pasado la mayor parte de su carrera como piloto de investigación y desarrollo (I+D) para muchos equipos de NASCAR.
En 1984, Sacks hizo un intento completo en la Serie de la Copa Winston de NASCAR, una vez más en un automóvil propiedad de su padre, solo que ahora corrió como el No. 51. Sacks hizo 29 de las 30 carreras, terminó 19º en puntos y segundo.
En 1983, hizo su debut en la Serie de la Copa Winston de NASCAR en la Pepsi 400 en Daytona en el auto No. 5 propiedad y patrocinado por su padre, Arnie.
Al principio de su carrera deportiva, Sacks fue un piloto exitoso en lo que ahora es el Whelen Modified Tour de NASCAR.
Siete carreras más tarde, Sacks pudo conducir el auto No. 49 propiedad del Novato del Año de NASCAR de 1966, James Hylton.
Greg Sacks (nacido el 3 de noviembre de 1952) es un ex piloto de carreras de autos stock estadounidense.
