Filipe Albuquerque

Albuquerque casi ganó las 24 Horas de Daytona de 2017, liderando las etapas finales de la carrera antes de que el contacto con Ricky Taylor lo hiciera girar con siete minutos para el final;

En 2014, Albuquerque ya no competía en el Deutsche Tourenwagen Masters.

En 2013, Albuquerque hizo su debut en las 24 Horas de Daytona conduciendo un Audi R8 Grand-Am para Alex Job Racing en la clase GT.

En 2011, Albuquerque compitió en el Deutsche Tourenwagen Masters, conduciendo un Audi A4 con especificaciones de 2008, y también ingresó a la Blancpain Endurance Series en un Audi R8 inscrito por el equipo belga WRT, que terminó segundo en la clasificación final.

Albuquerque compitió en el evento Race of Champions 2010 en Düsseldorf.

Con sus perspectivas de carrera de monoplazas pareciendo sombrías, Albuquerque se cambió a las carreras de GT italianas cuando se hizo evidente que la serie A1 GP había muerto.

Para 2007, Albuquerque ingresó al campeonato de Fórmula Renault 3.5 Series con el equipo Epsilon Euskadi y terminó cuarto en el campeonato de pilotos.

Albuquerque hizo su debut en A1 GP en la temporada 2007-08, reemplazando a João Urbano en A1 Team Portugal a mitad de temporada.

Albuquerque terminó sexto en el campeonato español de Fórmula Tres, quinto en la Fórmula Renault Eurocup y tercero en la serie Fórmula Renault Alemania, terminando como el novato mejor posicionado en los tres campeonatos.

Filipe Albuquerque comenzó su carrera automovilística en karting en 1993, "Empecé en karting como una broma, pero rápidamente se volvió más y más serio", recordó Albuquerque, "Es muy difícil conseguir patrocinio para competir. Sin Red Bull, probablemente sería

Filipe Miguel Delgadinho Albuquerque (nacido el 13 de junio de 1985) es un piloto de carreras profesional portugués que actualmente conduce en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar para Mustang Sampling Racing, así como en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA y el Campeonato Europeo de Resistencia con United Autosports.