Edad, Biografía y Wiki
Davide Valsecchi nació el 24 de enero de 1987 en Eupilio, Italia.
| Popular como |
N/A |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
36 años |
| Signo del zodiaco |
24 January, 1987 | s
| Nacida |
24 January 1987 |
| Cumpleaños |
24 January |
| Lugar de nacimiento |
Eupilio (Italy) |
| Nacionalidad |
Italian |
Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 24 January.
El es miembro de famosos con la edad 36 años grupo.
Davide Valsecchi Altura, peso y medidas
A los 36 años, Davide Valsecchi mide 1.73 m .
| Estado físico |
| Altura |
1.73 m |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
Estado de citas y relaciones
Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
No disponible |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Davide Valsecchi Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Davide Valsecchi a la edad de 36 años? La fuente de ingresos de Davide Valsecchi proviene principalmente de ser un exitoso. él es de Italian. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Davide Valsecchi.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
|
Davide Valsecchi Red social
Cronología
Valsecchi es analista de Sky Sport Formula Two y comentarista de Sky Sports F1 desde 2016 y presentador de Top Gear Italia desde 2016. Valsecchi se ha hecho conocido por su estilo de comentario extremadamente emocionante.
Valsecchi se pasó al equipo DAMS, que había ganado el campeonato de pilotos en 2011 con Grosjean, para la temporada 2012, donde se asoció con Felipe Nasr.
En 2014, Valsecchi condujo en la serie GT Open para Lamborghini.
Valsecchi actuó como piloto de pruebas y de reserva para el Lotus F1 Team en 2013 conduciendo para el equipo durante eventos con los medios.
Después de haber ganado el título de la Serie GP2 de 2012, Valsecchi tenía como objetivo pasar a la Fórmula Uno.
Para 2011, Valsecchi fichó por el nuevo Team AirAsia junto a Luiz Razia, como parte de los acuerdos de prueba de conducción de ambos pilotos con el equipo Lotus Formula One.
Valsecchi probó un coche de Fórmula Uno por primera vez el 17 de noviembre de 2010, en la prueba de final de temporada de 2010 para "jóvenes pilotos" en Abu Dhabi, con Hispania Racing.
Valsecchi se unió a iSport International para la temporada 2009-10 de la GP2 Asia Series y para la temporada 2010 de la GP2 Series, donde fue compañero de Oliver Turvey.
Para 2008, Valsecchi compitió tanto en la GP2 Series como en la nueva GP2 Asia Series para el equipo de Durango, junto a Alberto Valerio.
Valsecchi permaneció en Durango durante la temporada 2008-09 de la GP2 Asia Series y el comienzo de la temporada 2009 de la GP2 Series, donde fue acompañado por Carlos Iaconelli/Michael Dalle Stelle y Nelson Panciatici respectivamente.
En 2006, Valsecchi compitió en tres carreras de la Serie Le Mans para el equipo Barazi-Epsilon en la clase LMP2 del campeonato, logrando un podio en cada carrera.
En 2005, Valsecchi participó en una carrera de la 3000 Pro Series, un campeonato para autos antiguos de la Fórmula 3000 internacional.
Valsecchi condujo en series basadas en Renault de 2003 a 2007, pasando de la Fórmula Renault italiana y la Fórmula Renault Eurocup a los autos más potentes de la Serie Mundial de Renault en 2006. Ganó una carrera en las categorías durante este período, en el WSR
De 2003 a 2005, Valsecchi también compitió en carreras seleccionadas de Fórmula Tres italiana y alemana, logrando un podio en estos tres años.
Davide Valsecchi (nacido el 24 de enero de 1987) es un piloto de carreras italiano y campeón de la Serie GP2 de 2012.
