Edad, Biografía y Wiki

Beverley Shenstone nació el 10 de junio de 1906 en Toronto, Ontario, Canadá.

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Popular como N/A
Ocupación N/A
Edad 73 años
Signo del zodiaco 10 June, 1906
Nacida 10 June 1906
Cumpleaños 10 June
Lugar de nacimiento Toronto, Ontario, Canada
Fecha de muerte (1979-11-09)
lugar muerto N/A
Nacionalidad Canada

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Beverley Shenstone Altura, peso y medidas

A sus 73 años, la altura de Beverley Shenstone no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Beverley Shenstone lo antes posible.

Estado físico
Altura No disponible
Peso No disponible
Medidas corporales No disponible
Color de los ojos No disponible
Color de pelo No disponible

¿Quién es la esposa de Beverley Shenstone?

Su esposa es Helen Home (1929–?) Doris Tint, née Harvey (1954–1979)

Familia
Los padres No disponible
Esposa Helen Home (1929–?) Doris Tint, née Harvey (1954–1979)
Hermana No disponible
Niños No disponible

Beverley Shenstone Net Worth

El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Beverley Shenstone a la edad de 73 años? La fuente de ingresos de Beverley Shenstone proviene principalmente de ser un exitoso. él es de Canada. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Beverley Shenstone.

Valor neto en 2023 $1 Million - $5 Million
Salario en 2023 Bajo revisión
Valor neto en 2022 Pendiente
Salario en 2022 Bajo revisión
Casa No disponible
Coches No disponible
Fuente de ingreso

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Cronología

1982

En 1982, Shenstone fue incluido en el Salón de Distinción de Ingeniería de la Universidad de Toronto.

1966

Se jubiló a fines de 1966 y se mudó a Chipre, donde desempeñó un papel a tiempo parcial como asesor técnico de Cyprus Airways.

1964

A fines de 1964, fue nombrado director técnico de BOAC, donde fue responsable de coordinar el trabajo de ingeniería y operaciones de vuelo de BOAC.

1955

En 1955, Shenstone publicó artículos que concluyeron que el vuelo propulsado por humanos era posible, pero faltaban datos fundamentales.

1950

En BEA, instigó un sistema de control de mantenimiento estadístico, utilizando fallas de componentes pasadas para dirigir el mantenimiento futuro.

1946

Shenstone regresó a Canadá en 1946, donde fue administrador técnico de Trans-Canada Airlines.

1943

A pesar de sus primeras investigaciones, en 1943, tras una difícil experiencia cruzando el Atlántico en un hidroavión, Shenstone se convenció de que serían anticuados en la aviación de la posguerra.

1940

Después de su trabajo en el Spitfire, Shenstone fue jefe de aerodinámica en la propuesta del Supermarine B.12/36.

Mantuvo un interés en el vuelo sin motor.

1938

En 1938, Shenstone dejó Supermarine y comenzó a trabajar para el Ministerio del Aire como oficial científico senior para el director de aviación civil.

1934

Además de brindar soporte técnico, Mitchell encargó a Shenstone que aportara una perspectiva externa a los diseños de Supermarine.

1931

Para encontrar trabajo, se mudó a Inglaterra en mayo de 1931. Geoffrey Hill trató de conseguirle un trabajo en Westland, pero no encontró nada adecuado.

1930

Trabajó durante un año en Junkers, aprendiendo técnicas de trabajo del metal como el remachado y el remachado de paneles.

En el verano de 1930, Shenstone aprendió a planear en Wasserkuppe.

1929

En junio de 1929, Shenstone aprendió a volar con un cadete de la RCAF, yendo solo en menos de 10 horas, lo que le valió una comisión permanente de la RCAF.

Shenstone estuvo casado con Helen Marguerite Home (¿1929–?)..mw-parser-output .reflist{font-size:90%;margin-bottom:0.5em;list-style-type:decimal}.mw-parser-output

1927

Incluso antes de que el Ministerio del Aire rechazara su diseño Tipo 224, Mitchell había decidido comenzar una reelaboración exhaustiva del diseño, en particular el diseño del ala.

1906

Beverley Strahan Shenstone MASc, HonFRAes, FAIAA, AFIAS, FCAISI, HonOSTIV (10 de junio de 1906 - 9 de noviembre de 1979) fue una aerodinámica canadiense a la que a menudo se le atribuye el desarrollo de la aerodinámica del ala elíptica Supermarine Spitfire.

Shenstone nació el 10 de junio de 1906 en Toronto, Ontario.