Edad, Biografía y Wiki

Sarah Fisher nació el 19 de enero de 1993 en Ottawa, Canadá, es una piloto de carreras estadounidense.

Popular como N/A
Ocupación N/A
Edad 30 years old
Signo del zodiaco Capricorn
Nacida 19 January 1993
Cumpleaños 19 January
Lugar de nacimiento Columbus, Ohio, U.S.
Nacionalidad Canada

Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 19 January. Ella es miembro de famosos Conductor con la edad 30 años grupo.

Sarah Fisher Altura, peso y medidas

A sus 30 años, la altura de Sarah Fisher no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Sarah Fisher lo antes posible.

Estado físico
Altura No disponible
Peso No disponible
Medidas corporales No disponible
Color de los ojos No disponible
Color de pelo No disponible

Estado de citas y relaciones

Actualmente está soltera. Ella no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.

Familia
Los padres No disponible
Esposo No disponible
Hermana No disponible
Niños No disponible

Sarah Fisher Net Worth

Su patrimonio neto ha crecido significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Sarah Fisher a la edad de 30 años? La fuente de ingresos de Sarah Fisher proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. Ella es de Canada. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Sarah Fisher.

Valor neto en 2023 $1 Million - $5 Million
Salario en 2023 Bajo revisión
Valor neto en 2022 Pendiente
Salario en 2022 Bajo revisión
Casa No disponible
Coches No disponible
Fuente de ingreso Conductor

Sarah Fisher Red social

Instagram Sarah Fisher Instagram
Linkedin
Twitter Sarah Fisher Twitter
Facebook Sarah Fisher Facebook
Wikipedia Sarah Fisher Wikipedia
Imdb

Cronología

2016

Fisher vendió su participación en CFH Racing ese mes, pero se quedó para ayudar al renombrado Ed Carpenter Racing con el desarrollo de patrocinios, trabajando con los socios existentes del equipo.

2015

En 2015, Fisher regresó a las carreras competitivas al ingresar al Chili Bowl;

2013

(clave) (Negrita - Posición de privilegio otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva - Posición de privilegio obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * - Mayor número de vueltas lideradas. El número pequeño indica la posición final)

2011

En su primera temporada únicamente como propietaria de un equipo, Fisher se centró en todas las carreras en pista ovalada del campeonato de 2011 con 17 empleados.

2010

Cuando se retiró, Fisher se concentró a tiempo completo en Sarah Fisher Hartman Racing, con los pilotos Ed Carpenter y Josef Newgarden logrando un éxito modesto con el equipo.

Aunque la prensa informó inicialmente que Fisher competiría en el Gran Premio Honda de San Petersburgo de 2010 por primera vez desde 2007, decidió renunciar a la carrera y al siguiente Gran Premio de Indy de Alabama en Barber Motorsports Park y reemplazarse con su compatriota estadounidense.

2009

En enero de 2009, Fisher recibió fondos del patrocinador principal de su equipo para participar en cuatro eventos de pista ovalada en la temporada: Kansas, Indianápolis, Kentucky y Chicagoland.

2008

Fisher dejó Dreyer & Reinbold al final de la temporada para establecer Sarah Fisher Racing con su esposo Andy O'Gara, su suegro John O'Gara y el agente Klint Briney en febrero de 2008. Conducía a tiempo parcial en el No.

2007

Fisher regresó a Dreyer & Reinbold en 2007 después de que el equipo se expandiera a dos autos.

Fue la primera mujer piloto con experiencia en carreras de autos pequeños y veloces en competir en las 500 Millas de Indianápolis. Fisher evitó el tema del género y dijo: "Definitivamente no me veo de esa manera, el auto no sabe si está siendo conducido".

Fisher ingresó a la Universidad de Butler en 2000, estudiando a tiempo parcial para obtener un título en ingeniería mecánica, pero se fue antes de terminar su curso debido a las exigencias de su calendario de carreras.

2006

Después de que Fisher no pudo armar un programa completo de NASCAR debido a problemas de patrocinio, regresó a Indianápolis para encontrar y prepararse para un rol de tiempo completo en la Serie IndyCar.

2005

Fisher condujo un Chevrolet Monte Carlo para el programa de desarrollo de RCR a través del programa Drive for Diversity de NASCAR en la NASCAR West Series completa de 2005 después de que Childress le ofreciera un contrato para conducir para Bill McNally Racing.

2004

Después de la temporada, Fisher se mudó de Dreyer & Reinbold Racing a Kelley Racing después de enterarse de que el gerente general del equipo, Jim Freudenberg, podría haber tenido un asiento potencial para ella;

2002

El 8 de abril de 2002, Fisher solicitó la rescisión de su contrato con Walker Racing después de que se cambiara a tiempo completo a los Championship Auto Racing Teams (CART) rivales, y los problemas para encontrar patrocinio debido a su actuación en la segunda mitad de 2001 hicieron que

En septiembre de 2002, el equipo McLaren de Fórmula Uno invitó a Fisher a conducir un automóvil MP4-17 en una carrera de demostración en el autódromo de Indianapolis Motor Speedway en el Gran Premio de Estados Unidos de 2002.

En junio de 2002, Fisher brindó su apoyo a la campaña de Girl Scouts "Girls Go Tech", que alienta a las mujeres jóvenes a estudiar ciencias, tecnología, ingeniería y matemáticas.

2001

Fisher permaneció con Walker Racing en 2001 y fue la primera mujer en competir a tiempo completo en la IRL.

2000

El propietario del equipo, Derrick Walker, buscaba un piloto joven que pudiera atraer tanto a los fanáticos como a sus patrocinadores;

1999

Fisher nació en una familia de Ohio con experiencia en carreras;

Los padres de Fisher visitaron varias pistas para probar tres divisiones de carreras de asfalto y decidieron inscribirla en la división Midget del United States Auto Club (USAC), que fue la forma de carrera más competitiva que vieron.

La victoria de Fisher en Winchester Speedway atrajo la atención del propietario del equipo Pelfrey, Dale Pelfrey.

1995

A fines de 1995, John Bickford, el padrastro de Jeff Gordon, recomendó a Fisher al Programa de Desarrollo de Conductores de la Fundación Lyn St. James y pagó todos los gastos.

1991

Fisher recibió su primer automóvil, un vehículo de pedales Barbie, a la edad de cuatro años.

1980

Sarah Marie Fisher (nacida el 4 de octubre de 1980) es una piloto de carreras profesional retirada estadounidense que compitió en la Indy Racing League (IRL) (ahora IndyCar Series) y en las 500 Millas de Indianápolis de forma intermitente desde 1999 hasta 2010. También corrió en la NASCAR Oeste.

Sarah Marie Fisher nació el 4 de octubre de 1980 en Columbus, Ohio.

1950

Más tarde, Fisher firmó para competir en las 500 Millas de Indianápolis en mayo en el auto No. 23 de Dreyer y Reinbold.