Edad, Biografía y Wiki

Robert F. Yonash nació el 7 de febrero de 1919 en Wadena, Minnesota, es ingeniero.

Popular como N/A
Ocupación Aircraft engineer, entrepreneur
Edad 78 years old
Signo del zodiaco Aquarius
Nacida 7 February 1919
Cumpleaños 7 February
Lugar de nacimiento Wadena, Minnesota
Fecha de muerte (1997-04-19) Sebastopol, California
lugar muerto Sebastopol, California
Nacionalidad Minnesota

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Robert F. Yonash Altura, peso y medidas

A sus 78 años, la altura de Robert F. Yonash no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Robert F. Yonash lo antes posible.

Estado físico
Altura No disponible
Peso No disponible
Medidas corporales No disponible
Color de los ojos No disponible
Color de pelo No disponible

Estado de citas y relaciones

Actualmente está soltero. Él no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.

Familia
Los padres No disponible
Esposa No disponible
Hermana No disponible
Niños No disponible

Robert F. Yonash Net Worth

El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Robert F. Yonash a la edad de 78 años? La fuente de ingresos de Robert F. Yonash proviene principalmente de ser un engineer exitoso. él es de Minnesota. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Robert F. Yonash.

Valor neto en 2023 $1 Million - $5 Million
Salario en 2023 Bajo revisión
Valor neto en 2022 Pendiente
Salario en 2022 Bajo revisión
Casa No disponible
Coches No disponible
Fuente de ingreso engineer

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Cronología

1997

A principios de 1997, luego de casi cuarenta años como empresario en el condado de Sonoma, Bob se mudó al Hospital Fircrest Convalescent en Sebastopol, California, donde murió el 19 de abril de 1997 a los 78 años.

Yonash envió uno de los tractores IMCO a sus padres en Iowa Hill, California, donde tuvo una vida productiva en Kings Hill Ranch antes de ser trasladado, esta vez al condado de Sonoma.

1995

En North American, Yonash conoció por primera vez a Bob McCulloch, quien seguiría siendo fundamental en su carrera hasta que se "retirara" de trabajar para otros.

1980

Empire West, Inc., una empresa de formación de vacío de plásticos, fue la última empresa en la que participó Yonash.

1975

Yonash se casó tres veces.

1970

Casi al mismo tiempo, Yonash se involucró en el uso de un aserradero portátil que podía “llevar al árbol”.

1968

En 1968, Yonash compró la propiedad de Nulaid en Petaluma, California y vendió la fábrica de tarimas.

1967

En 1967, Yonash arrendó la antigua propiedad del aeropuerto de Santa Rosa y comenzó a construir tarimas con madera aserrada.

1959

En 1959, Yonash comenzó a explorar oportunidades en el condado de Sonoma, California.

1957

En 1957, después de un año de propiedad del Forest House Hotel en Foresthill, California, Yonash y el resto de la familia se ocuparon de plantar un huerto de nogales mientras buscaba otras perspectivas.

1955

En 1955, con la ayuda de Carl Adamson, propietario de Iowa Hill Store en ese momento, y otros miembros de la comunidad, Yonash instaló una línea telefónica de discado desde Iowa Hill hasta Colfax, California, con un enlace a Kings Hill y otros lugares cercanos.

1954

En 1954, Yonash cumplió su objetivo a largo plazo de "jubilarse" a los 35 años y dejó de trabajar para otras personas.

En agosto de 1954, Yonash se mudó con su familia a la propiedad de Iowa Hill, California, en las estribaciones de Sierra Nevada (EE. UU.), que él y sus padres habían comprado en 1949, cerca del sitio de la futura represa Auburn.

1951

A mediados de 1951, IMCO se expandió al área de Brady, Texas, y puso en marcha Brady Aviation en Curtis Field.

1950

A principios de la década de 1950, IMCO compró la planta de fabricación de Southern Aircraft de 100 000 pies cuadrados (9300 m ) ubicada en Amundsen Road en Garland, Texas.

1948

La Intercontinental Manufacturing Company (IMCO) nació en abril de 1948, en un espacio subarrendado de TEMCO en la antigua planta de América del Norte cerca de Dallas, con Harold J. Silver como presidente y Yonash como vicepresidente con la intención de completar el pedido de Argentina para

Yonash fue vicepresidente de producción de IMCO desde abril de 1948 hasta 1954. Este fue su último trabajo formal antes de lograr su objetivo de "jubilarse" a los 35 años.

1947

Yonash fue vicepresidente de producción en R.P.M.

1946

Yonash fue miembro del equipo de administración de puesta en marcha de Texas Engineering & Manufacturing Company (TEMCO) en Dallas, Texas, que se creó como parte de un esfuerzo para facilitar la transición de la producción en tiempos de guerra.

1945

Yonash fue Gerente de Departamento de Menasco Manufacturing Company en Burbank, California desde el 23 de agosto de 1945 hasta el 25 de enero de 1946.

1944

En North American Aviation, Yonash trabajó en la planta de Dallas, Texas, en las herramientas para las alas del P-51 Mustang.

1941

Yonash fue el Ingeniero Jefe de Herramientas, a cargo del Departamento de Herramientas, en la planta de Connersville, Indiana, de la División de Aeronaves de American Central Manufacturing Corporation (AMC) desde el 1 de mayo de 1941 hasta el 31 de enero de 1944. AMC fue uno de los muchos

1939

En 1939, Yonash regresó a Vultee en Downey, ahora conocida como Vultee Aircraft, Inc. Comenzó como trabajador de producción de láminas de metal en una taladradora, luego ascendió a inspector el 4 de diciembre de 1939. El 17 de junio de 1940 se convirtió en el

1936

Yonash fue operador de martillos de caída en Vultee Airplane Development Corporation en Downey, California, desde el 26 de mayo de 1936 hasta el 25 de septiembre de 1936. Este fue su primer trabajo fuera de la familia.

Cuando fue despedido el 25 de septiembre de 1936, Yonash fue calificado como "muy bueno" en capacidad, conducta y producción.

Desde el 26 de octubre de 1936 hasta el 3 de marzo de 1939, Yonash trabajó para Lockheed en su planta de Burbank, California, entre sus dos períodos para Vultee.

1927

En 1927, la familia Yonash se mudó al área de Los Ángeles, California, donde administraron un edificio de apartamentos durante varios años antes de establecerse en una granja en Bellflower, California.

1919

Robert F. Yonash (7 de febrero de 1919 - 19 de abril de 1997) fue un ingeniero estadounidense en los inicios de la industria aeronáutica.

Bob Yonash fue el primogénito y único hijo de Frank Yonash y Esther Mary Jacobsen.

1908

El padre de Yonash emigró de Bohemia, que entonces formaba parte del Imperio austrohúngaro, y llegó a Ellis Island el 5 de septiembre de 1908. Su madre descendía de inmigrantes de Dinamarca y Luxemburgo, que se establecieron en Iowa y luego se mudaron a Wadena.