Edad, Biografía y Wiki

London Breed (London Nicole Breed) nació el 11 de agosto de 1974, es alcaldesa de San Francisco, California, Estados Unidos.

Popular como London Nicole Breed
Ocupación N/A
Edad 49 years old
Signo del zodiaco Leo
Nacida 11 August 1974
Cumpleaños 11 August
Lugar de nacimiento San Francisco, California, U.S.
Nacionalidad

Te recomendamos consultar la lista completa de Famosos nacidos el 11 August. Ella es miembro de famosos con la edad 49 años grupo.

London Breed Altura, peso y medidas

A sus 49 años, la altura de London Breed no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de London Breed lo antes posible.

Estado físico
Altura No disponible
Peso No disponible
Medidas corporales No disponible
Color de los ojos No disponible
Color de pelo No disponible

Estado de citas y relaciones

Actualmente está soltera. Ella no está saliendo con nadie. No tenemos mucha información sobre su relación pasada y cualquier compromiso anterior. Según nuestra base de datos, no tiene hijos.

Familia
Los padres No disponible
Esposo No disponible
Hermana No disponible
Niños No disponible

London Breed Net Worth

Su patrimonio neto ha crecido significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale London Breed a la edad de 49 años? La fuente de ingresos de London Breed proviene principalmente de ser un exitoso. Ella es de . Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de London Breed.

Valor neto en 2023 $1 Million - $5 Million
Salario en 2023 Bajo revisión
Valor neto en 2022 Pendiente
Salario en 2022 Bajo revisión
Casa No disponible
Coches No disponible
Fuente de ingreso

London Breed Red social

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Wikipedia London Breed Wikipedia
Imdb

Cronología

2020

Breed hizo de la falta de vivienda un enfoque temprano de su administración.

En marzo de 2019, Breed otorgó un certificado de honor póstumo al político del Sinn Féin y ex miembro del IRA Martin McGuinness por su "valiente servicio en el ejército".

Tras el arresto por parte del FBI del director del Departamento de Obras Públicas de San Francisco, Mohammad Nuru, por cargos de corrupción, Breed publicó un artículo en Medium el 14 de febrero de 2020, reconociendo una amistad de muchos años y una breve relación con Nuru.

Breed emitió un estado de emergencia debido a Covid-19 en febrero de 2020, antes de que el gobierno federal sugiriera hacerlo, y San Francisco se convirtió en una de las primeras ciudades estadounidenses en cerrarse.

El 24 de abril de 2020, Breed se quejó de que los pedidos de EPP de su ciudad se habían desviado a otras ciudades y países.

2019

En julio de 2019, Breed firmó una ordenanza que prohíbe efectivamente la venta de cigarrillos electrónicos en San Francisco, tanto en tiendas físicas como en línea a una dirección de San Francisco.

2018

Breed ganó las elecciones especiales para la alcaldía de San Francisco celebradas el 5 de junio de 2018. Breed es la primera mujer negra y la segunda mujer en ser elegida alcaldesa de San Francisco.

Breed participó en las elecciones especiales para alcalde celebradas el 5 de junio. Lideró los votos de primer lugar del conteo inicial con 35,6 por ciento, con Mark Leno en segundo lugar con 25,9 por ciento y Kim con 22,8 por ciento.

Como candidata a alcaldesa en 2018, Breed a menudo citaba su propia historia de vivienda precaria.

Como candidata a alcaldesa, Breed se autodenominó "la candidata a alcalde más favorable a la vivienda en la contienda" y se alineó con líderes a favor de la vivienda como el senador estatal Scott Wiener y el partido SF YIMBY (Sí en mi patio trasero), quienes

Breed aprobó la legislación para colocar la Medida Regional 3 en la boleta electoral de San Francisco en junio de 2018. La medida fue aprobada y "se utilizará para financiar una lista de mejoras de carreteras y tránsito de $ 4.450 millones".

2017

Criado en la pobreza en el vecindario Western Addition de San Francisco, Breed trabajó en el gobierno después de la universidad.

Breed fue reelegido por unanimidad para otro mandato de dos años como presidente de la junta el 9 de enero de 2017. No se nominó a ningún otro supervisor para el puesto.

Tras la muerte del alcalde Ed Lee el 12 de diciembre de 2017, Breed se convirtió en la alcaldesa interina de la ciudad en virtud de su cargo como presidenta de la Junta de Supervisores.

En 2017, Breed aprobó una legislación para evitar los robos de automóviles en puntos de interés turístico y corredores comerciales al exigir a las empresas de alquiler de automóviles que informen a sus clientes sobre los riesgos.

En 2017, Breed fue coautor de la legislación para brindar asesoramiento civil a los inquilinos que se enfrentan al desalojo, lo que reduce las posibilidades de que los inquilinos vulnerables pierdan injustamente sus hogares.

Breed presentó múltiples leyes que permitían a Muni comprar cientos de autobuses nuevos y reemplazar toda su flota de trenes.

En 2017, Breed convocó una audiencia en la Junta de Supervisores después de que la Agencia Municipal de Transporte revelara que solo había gastado el 2 % de los $500 millones en bonos que los votantes habían aprobado para mejoras en el transporte más de dos años antes, en 2014. Breed argumentó que los retrasos

2016

En febrero de 2016, Breed anunció su candidatura a la reelección para representar al Distrito 5. Los principales problemas que identificó en su anuncio fueron la construcción y protección de viviendas asequibles, el aumento de la seguridad pública, la mejora de la salud ambiental y la modernización del transporte público.

En 2016, Breed se asoció nuevamente con Cohen para aprobar dos medidas electorales relacionadas con el departamento de policía, una que requería investigaciones de todos los tiroteos en los que participaron agentes y otra que reformaba el Departamento de Responsabilidad Policial.

En su campaña de reelección de 2016, Breed obtuvo el respaldo exclusivo de la Coalición de bicicletas de San Francisco, que dijo: "Breed siempre ha apoyado la aplicación inteligente del tráfico basada en datos y ha ayudado a impulsar importantes proyectos de bicicletas".

En 2016, Breed aprobó la prohibición de espuma de poliestireno más fuerte del país, prohibiendo casi todas las ventas y usos de espuma de poliestireno en San Francisco, incluidos vasos, cartones de huevos, hieleras y cacahuetes de embalaje.

En la última semana de la campaña de reelección de Breed en 2016, lanzó un video web cómico sobre la legislación llamado "Monstruo de espuma de poliestireno".

2015

Como parte de una investigación del FBI sobre corrupción pública y manipulación de ofertas que involucraba principalmente al entonces senador estatal Leland Yee, se grabó al empresario Derf Butler hablando sobre el supuesto pago del acceso a Breed.

En 2015, Breed trabajó con el entonces alcalde Ed Lee para ayudar a agregar 400 nuevos oficiales de policía al Departamento de Policía de San Francisco y equipar a cada oficial con cámaras corporales.

También en 2015, Breed lideró el esfuerzo para detener una nueva cárcel propuesta de $380 millones para San Francisco, y dijo: “He visto a demasiadas personas de mi comunidad, amigos, incluso familiares, terminar en el lado equivocado de estas cárceles de hierro.

En 2015, Breed ayudó a aprobar la legislación de "preferencia de vecindario" para priorizar a los residentes del vecindario para las viviendas asequibles construidas en su comunidad.

Breed también aprobó una legislación en 2015 para crear un Distrito de Tránsito Comercial Vecinal en los corredores Divisadero y Fillmore en su distrito.

Breed fue el patrocinador principal y copatrocinador de dos iniciativas de ley de vivienda: la Proposición A en 2015, un bono de $310 millones para viviendas asequibles que se aprobó con un apoyo del 74 %, y la Proposición C en 2016, un bono de vivienda de $261 millones que reutilizó bonos municipales no utilizados.

En 2015, Breed fue coautor de la legislación para crear la Tarifa de Sostenibilidad del Transporte (TSF) de San Francisco, que requiere que los desarrolladores residenciales paguen una tarifa para las mejoras del transporte.

Cuando el SFPD comenzó a multar a los ciclistas por no detenerse por completo en las señales de alto en 2015, Breed se convirtió en el primer funcionario electo en San Francisco en apoyar la ley "Idaho Stop", que permite a los ciclistas ceder el paso en las señales de alto en lugar de detenerse por completo.

Un proyecto de construcción de una calle en Haight Street en el distrito de Breed causó múltiples problemas de seguridad en 2015 cuando Synergy Project Management, un subcontratista que trabajaba para el contratista general Ghilotti Bros., golpeó repetidamente las líneas de gas subterráneas.

Breed trabajó durante los siguientes 17 meses para lanzar CleanPowerSF, a menudo peleando con la administración de Lee.

En el verano de 2015, el Sindicato Local 1245 de la Hermandad Internacional de Trabajadores Eléctricos, que representa a los empleados de PG&E, presentó una medida de votación, la Proposición G, que habría impuesto restricciones a CleanPowerSF.

En 2015, Breed aprobó una ley que exige a los fabricantes de medicamentos que financien un programa de devolución de medicamentos en San Francisco, lo que permite a los consumidores colocar los medicamentos no utilizados en contenedores seguros en las farmacias.

2014

Genere legislación en 2014 para permitir que el fiscal de la ciudad de San Francisco persiga daños civiles contra los grafiteros, en lugar de depender únicamente de procesos penales para castigar a los grafiteros.

Los tiempos de respuesta del Departamento de Bomberos de San Francisco a las llamadas médicas de emergencia aumentaron drásticamente en 2014, y las ambulancias a menudo no estaban disponibles para responder.

Como supervisor en 2014, Breed aseguró $2 millones para renovar unidades de vivienda pública sin usar para familias que antes no tenían hogar.

Breed copatrocinó la Proposición A de 2014, un bono de $500 millones para financiar la repavimentación de calles, reparación de infraestructura, mejoras en el servicio de tránsito y mayor seguridad para ciclistas y peatones.

Breed copatrocinó la legislación de 2014 para implementar Vision Zero, un plan para eliminar todas las fatalidades de tránsito a través de ingeniería, educación y cumplimiento mejorados.

2013

Breed asumió como supervisor del Distrito 5 el 8 de enero de 2013, y la entonces fiscal general de California, Kamala Harris, administró el juramento del cargo.

Como supervisor, Breed centró mucha atención en la línea de tren N Judah Muni, que atraviesa el Distrito 5 y es la línea Muni más transitada de la ciudad.

Durante sus primeros meses como supervisora ​​en 2013, Breed persuadió a los departamentos de la ciudad para que completaran dos nuevos carriles para bicicletas en las calles Oak y Fell antes de lo previsto, lo que provocó que el sitio de transporte local StreetsblogSF dijera que había “emergido como una campeona de ciclismo”.

Cuando Breed asumió el cargo en 2013, según la Liga de Votantes por la Conservación de San Francisco, CleanPowerSF había "languidecido durante 12 años" frente a la oposición de múltiples administraciones de alcaldes, el proveedor de servicios públicos de la ciudad PG&E y otros intereses comerciales.

Según los estatutos de la ciudad, la Comisión de Servicios Públicos de San Francisco tenía la máxima autoridad para aprobar o rechazar el programa.

2012

En noviembre de 2012, Breed fue elegido para el puesto de supervisor del Distrito 5, derrotando a la actual Christina Olague, quien había sido nombrada para el puesto ese año por el alcalde Ed Lee después de que el supervisor Ross Mirkarimi fuera elegido sheriff.

2006

Nacida en San Francisco, Breed fue criada por su abuela en la vivienda pública Plaza East en el vecindario Western Addition de la ciudad.

2002

Breed trabajó como pasante en la Oficina de Vivienda y Servicios Vecinales del alcalde Willie Brown.

1997

Breed se graduó con honores de Galileo High School.

1974

London Nicole Breed (nacida el 11 de agosto de 1974) es una política estadounidense de California que es la alcaldesa número 45 de la ciudad y el condado de San Francisco.