Adrian Sutil

Para el Gran Premio de Turquía, se esperaba un automóvil con especificaciones B para el equipo Spyker, pero falló una prueba de choque trasero y Sutil continuó usando el automóvil con especificaciones más antiguas.

En la calificación en Gran Bretaña, Sutil se salió en la esquina de Abbey después de una falla en los frenos en la Q1.

En Abu Dhabi, Sutil estuvo inusualmente fuera de ritmo, clasificándose solo en el puesto 18 en la parrilla.

En Hungría, se vio obligado a retirarse después de solo dos vueltas porque un problema de temperatura del agua hizo que el motor se sobrecalentara, después de clasificarse 17º.

En el Gran Premio de Bélgica, las fortalezas del auto B-spec fueron completamente evidentes con Sutil y Yamamoto marcando tiempos competitivos a través de las tres sesiones de práctica que culminaron con la clasificación de Sutil a solo medio segundo del 16º clasificado, Vitantonio Liuzzi.

En Australia, después de comenzar desde el puesto 16 en la parrilla, Sutil progresó de manera constante en el campo para terminar fuera de los puntos en el noveno lugar.

Sutil se unió a Williams como piloto de reserva antes del Gran Premio de Malasia de 2015.

En Mónaco, Sutil terminó 14º y 17º en Turquía, después de clasificarse 15º, el mejor de su carrera.

En noviembre de 2014, se anunció que sería eliminado y reemplazado para la temporada 2015 de Fórmula Uno.

En China, Sutil corría en sexto lugar con 6 vueltas restantes cuando perdió el control de su Force India, debido al aquaplaning, lo que provocó que se estrellara y lo obligara a retirarse.

En Japón, Sutil obtuvo el segundo mejor resultado de calificación de su carrera de cuarto, pero recibió una penalización de 5 lugares en la parrilla junto con Jenson Button, Rubens Barrichello y Fernando Alonso por no reducir la velocidad mientras se ondeaban las banderas amarillas (debido a un accidente de Sebastien Buemi,

A pesar de clasificarse entre los diez primeros en Hungría, Sutil solo pudo terminar 14º, antes de otro final puntuable, terminando séptimo, después de comenzar 15º en la parrilla después de un accidente en la clasificación, en el Gran Premio de Bélgica.

El 28 de febrero de 2013, Force India anunció que Sutil volvería al equipo para completar su alineación de pilotos junto a Paul di Resta.

El 13 de diciembre de 2013 se anunció que Sutil se uniría a Sauber para 2014. Durante las primeras seis carreras de la temporada 2014, Sutil luchó con un auto que carecía de ritmo y también cometió una serie de errores que le hicieron perder posibles puntos.

El 13 de enero de 2012, los fiscales alemanes anunciaron que Sutil sería juzgado por el incidente, acusado de agresión con lesiones corporales graves.

En Bélgica, se clasificó 11º, aunque las principales celebraciones en el pit de Force India fueron por la excelente pole position de su compañero de equipo Giancarlo Fisichella.

Sutil permaneció en Force India durante 2011 y se le unió el campeón del DTM Paul di Resta.

En la noche posterior al Gran Premio de China de abril de 2011, Sutil estuvo involucrado en un incidente con el CEO de Genii Capital y propietario del equipo Lotus F1, Eric Lux, en un club nocturno en Shanghái.

El 17 de octubre, Force India anunció que mantendría a Sutil para la temporada 2009.

"Adrian Sutil necesitará ser mucho más consistente en 2009 si quiere establecerse como un piloto de F1 de buena fe. [Sin embargo,] Sutil puede armar una buena carrera y no creo que Force India sea necesariamente

Sutil estaba en conversaciones con Force India para renovar su contrato, y el 27 de noviembre de 2009, el equipo anunció que el contrato del alemán había sido renovado, mientras que el piloto de pruebas Vitantonio Liuzzi recibió un asiento de carrera a tiempo completo.

Sutil continuó con el equipo en 2008 bajo su nueva identidad como Force India, luego de considerar brevemente la posibilidad de conducir con McLaren o Williams.

En Alemania, Sutil se aprovechó de las condiciones impredecibles de la clasificación y aseguró su mejor puesto de clasificación, el séptimo.

Habiendo estado involucrado en el equipo de pruebas de Midland F1, Sutil fue ascendido a un asiento de carrera para el nuevo equipo Spyker F1 en 2007. Sutil continuó compitiendo con el equipo bajo su nueva apariencia Force India en 2008, donde permaneció hasta 2011. Habiendo hecho su

Sutil apareció para el equipo como tercer piloto en los Grandes Premios de Europa, Francia y Japón.

Durante 2007, Sutil superó en calificación y carrera a su compañero de equipo Albers en todos los Grandes Premios antes de que el holandés fuera reemplazado por el compatriota de Sutil, Markus Winkelhock, piloto de pruebas del equipo hasta ese momento en el Gran Premio de Europa.

En el Gran Premio de Hungría, Sutil fue el primer piloto de Spyker en 2007 en vencer a otro corredor clasificado, Rubens Barrichello de Honda.

Spyker no fue competitivo en las dos últimas carreras del año, ninguna de las cuales terminó Sutil.

Pasó el 2006 compitiendo en Japón y ganó el Campeonato de Fórmula Tres de Japón.

Sutil se quedó con ASM durante 2005 y se le unió el piloto británico Lewis Hamilton.

Sutil se perdió las dos últimas rondas de la Euroseries 2005 después de unirse al equipo A1 de Alemania para la serie inaugural del Gran Premio A1.

Cuando Sutil ascendió al campeonato de Fórmula BMW ADAC en 2003, terminó en sexto lugar en la serie, pero sin victorias.

Sutil comenzó a andar en karts a la edad de 14 años y pasó a las carreras de monoplazas en 2002 en la serie Swiss Formula Ford, donde ganó el título.

En Valencia, las nuevas mejoras aerodinámicas para el VJM02 lo llevaron a calificar 12°, y luego corrió de manera constante para terminar 10°, demostrando que el equipo finalmente mostraba signos de competitividad, ya que su compañero de equipo Fisichella terminó 12° detrás del BMW Sauber de Heidfeld.

Adrian Sutil ( pronunciación alemana: [ˈadɾjan zuˈtil] ; nacido el 11 de enero de 1983) es un piloto de carreras alemán que compitió en la Fórmula Uno durante siete temporadas: de 2007 a 2011 y luego de 2013 a 2014.

Dos semanas después, bajo la lluvia en Fuji Speedway, Japón, parecía que Sutil había perdido por poco la oportunidad de sumar el primer punto de Spyker, ocupando brevemente la octava posición en la penúltima vuelta de la carrera de alto desgaste después de que Nick Heidfeld retiró su BMW, pero fue

Nacido en Starnberg, Alemania Occidental, Sutil es hijo de los músicos profesionales Monika, alemana, y Jorge, uruguayo.