Edad, Biografía y Wiki
Ryan Newman nació el 8 de diciembre de 1977 en South Bend, IN, es un piloto de carreras estadounidense.
| Popular como |
Ryan Joseph Newman |
| Ocupación |
N/A |
| Edad |
45 años |
| Signo del zodiaco |
8 December, 1977 | s
| Nacida |
8 December 1977 |
| Cumpleaños |
8 December |
| Lugar de nacimiento |
South Bend, Indiana, U.S. |
| Nacionalidad |
IN |
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El es miembro de famosos Conductor con la edad 45 años grupo.
Ryan Newman Altura, peso y medidas
A sus 45 años, la altura de Ryan Newman no está disponible en este momento. Actualizaremos la altura, el peso, las medidas corporales, el color de ojos, el color de cabello, el tamaño de los zapatos y la vestimenta de Ryan Newman lo antes posible.
| Estado físico |
| Altura |
No disponible |
| Peso |
No disponible |
| Medidas corporales |
No disponible |
| Color de los ojos |
No disponible |
| Color de pelo |
No disponible |
¿Quién es la esposa de Ryan Newman?
Su esposa es Krissie Newman (m. 2004)
| Familia |
| Los padres |
No disponible |
| Esposa |
Krissie Newman (m. 2004) |
| Hermana |
No disponible |
| Niños |
No disponible |
Ryan Newman Net Worth
El valor neto ha estado creciendo significativamente en 2022-2023. Entonces, ¿cuánto vale Ryan Newman a la edad de 45 años? La fuente de ingresos de Ryan Newman proviene principalmente de ser un Conductor exitoso. él es de IN. Hemos estimado el patrimonio neto, el dinero, el salario, los ingresos y los activos de Ryan Newman.
| Valor neto en 2023 |
$1 Million - $5 Million |
| Salario en 2023 |
Bajo revisión |
| Valor neto en 2022 |
Pendiente |
| Salario en 2022 |
Bajo revisión |
| Casa |
No disponible |
| Coches |
No disponible |
| Fuente de ingreso |
Conductor |
Ryan Newman Red social
Cronología
El 17 de febrero de 2020, cuando lideraba en la última curva de la última vuelta de las 500 Millas de Daytona de 2020, el auto de Newman fue golpeado en la parte trasera por Ryan Blaney, que corría segundo.
Newman anunció el 26 de abril que regresará al asiento del conductor cuando se reinicie la temporada 2020 de NASCAR, posiblemente el 17 de mayo. El 27 de abril de 2020, se anunció que Newman recibió autorización médica para regresar a la competencia.
El 13 de febrero de 2020, Newman anunció que él y su esposa Krissie se "separarían amigablemente".
La semana siguiente en Pocono Raceway, Newman lideró 19 vueltas y terminó quinto, después de correr la mayor parte de la carrera con una estrategia de paradas en boxes fuera de la secuencia.
El 15 de septiembre de 2018, se anunció que Newman no regresará a Richard Childress Racing en 2019. Newman apenas se perdió los Playoffs desde 2016 y terminó en el puesto 17 en la clasificación final a pesar de que también concluyó su primera temporada a tiempo completo sin estar entre los cinco primeros.
El 22 de septiembre de 2018, se anunció que Newman conduciría el Ford Mustang GT n.º 6 a tiempo completo para Roush Fenway Racing a partir de 2019. Al concluir la Monster Energy NASCAR All-Star Race de 2019, Clint Bowyer cortó la nariz de Newman.
El 10 de julio de 2018, Jordan Anderson Racing anunció que Newman conduciría el Chevrolet No. 3 en Eldora.
El 10 de octubre de 2016, Newman firmó una extensión de varios años con Richard Childress Racing para regresar en 2017. Esta extensión fue recompensada con la primera victoria de Newman y Childress en cuatro años con su triunfo en Camping World 500 en Phoenix International Raceway.
Newman anunció en enero de 2015 que renovó su contrato con Richard Childress Racing y volvería a conducir el No. 31 para la temporada 2015 de la serie de la Copa NASCAR.
Newman comenzó su temporada con una serie de Top 10, incluido un tercer puesto en Las Vegas.
En 2015, Newman regresó a la Serie de Camionetas en Kansas, reemplazando a Joe Nemechek para conducir la Chevrolet Silverado No. 8, donde terminó segundo.
Debido a la consistencia a lo largo de la temporada, Newman venció al veterano Jeff Gordon por el último puesto comodín en la Caza por la Copa Sprint 2014.
La campaña de Newman en 2013 comenzó con un quinto lugar en las 500 Millas de Daytona, pero su impulso cambió con dos accidentes en Phoenix la semana siguiente.
Newman encadenó tres carreras poco impresionantes en Michigan, Kentucky y Sonoma, antes de terminar décimo en Daytona después de un accidente en la línea de meta.
En New Hampshire, Newman terminó en el puesto 39 en Camping World RV Sales 301 después de un choque con Kurt Busch, lo que le dio a Newman su quinto DNF de 2013. El 27 de julio, Newman ganó la pole para el Brickyard 400. La carrera fue principalmente un duelo entre Newman
El 9 de septiembre de 2013, se anunció que Newman reemplazaría a Truex en la Caza después de que una investigación sobre el giro de Bowyer demostrara que Bowyer se había separado intencionalmente para darle a Truex la oportunidad de mantener a raya a Newman por el puesto, bajo el cual Truex se habría asegurado.
El 12 de julio de 2013, se anunció que Kevin Harvick se uniría a Stewart-Haas Racing, conduciendo el Chevrolet SS No. 4, y que Newman dejaría el equipo al final de la temporada, debido a que el equipo no tenía fondos para ejecutar un
El 9 de septiembre de 2013, se anunció que Newman se mudaría a Richard Childress Racing para la temporada 2014 de la NASCAR Sprint Cup Series, reemplazando a Jeff Burton en el Chevrolet No. 31.
Newman hizo su regreso a la Serie de Camionetas el 24 de julio de 2013 en el Mudsummer Classic inaugural en Eldora Speedway, y terminó tercero.
(clave) (Negrita - Posición de privilegio otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva - Posición de privilegio obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * - Mayor número de vueltas lideradas.)
(clave) (Negrita - Posición de privilegio otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva - Posición de privilegio obtenida por clasificación de puntos o tiempo de práctica. * - Mayor número de vueltas lideradas.)
(tecla) (Negrita - Posición de privilegio. * - Más vueltas lideradas.)
El 1 de abril de 2012, en Martinsville Speedway, Newman sobrevivió a un final salvaje para obtener la victoria número 16 de su carrera.
Newman comenzó su temporada 2011 liderando la mayor cantidad de vueltas en las 500 Millas de Daytona, pero chocó dos veces tarde y terminó 22°.
Newman fue tan consistente que después de comenzar la Caza en el puesto 11 en las posiciones, subió en cada ronda y fue cuarto cuando llegaron a Phoenix para la penúltima ronda de la Caza.
En Phoenix, Newman estuvo en peligro de perderse la ronda final.
Newman pasó a la Caza, pero fue eliminado al final de la ronda 2. Terminó 11º en la clasificación final, a un punto del Top 10. Jimmie Johnson lo venció en el 10º por un punto.
El 10 de abril de 2010, Newman rompió una racha de 78 carreras sin ganar con una victoria en la Subway Fresh Fit 600 en Phoenix International Raceway.
A pesar de un comienzo lento, Newman obtuvo una posición de privilegio, cinco top 5 y 15 top 10, y un resultado promedio de 14.0, su mejor resultado desde su temporada de 8 victorias en 2003. El 12 de septiembre en Richmond, Newman terminó décimo y aseguró un lugar.
Se unió a JR Motorsports de Dale Earnhardt Jr. para la campaña de 2009 como conductor del Chevy No. 5, firmando cuatro apariciones en el año.
En 2007, a pesar de una racha de tres poles consecutivas, Newman nuevamente no pudo ganar una carrera, incluida una victoria cercana en Lowe's Motor Speedway que fue estropeada por un neumático reventado.
El 15 de julio de 2008, Newman anunció que dejaría Penske al final de la temporada y, un mes después, se confirmó que se uniría a Haas CNC Racing para 2009, en el Chevy Impala No. 39.
Newman hizo su debut en la Serie de Camionetas el 25 de octubre de 2008 en el Atlanta Motor Speedway, comenzando décimo en el campo de 33 camionetas conduciendo la Camioneta No. 2 de Kevin Harvick y pasó a su compañero de equipo Ron Hornaday con menos de cinco vueltas para recoger su primera serie de camionetas.
El 29 de abril de 2008, la Junta de Comisionados del condado de St. Joseph, Indiana, dedicó un tramo de media milla de Lincoln Way West recientemente desviado (anteriormente Ruta 20 de los EE. UU.) Cerca del aeropuerto regional de South Bend a Newman.
Newman soportó su primera temporada sin victorias en 2006, terminando en el peor puesto 18 de su carrera en los puntos, mientras que su jefe de equipo, Matt Borland, se fue a Michael Waltrip Racing.
En 2004, Newman se clasificó para la Caza por la Copa inaugural al terminar séptimo en los puntos con dos victorias y nueve posiciones de privilegio.
La temporada de segundo año de Newman comenzó con una voltereta en las 500 Millas de Daytona de 2003 después del contacto con Ken Schrader y Bobby Labonte.
En 2002, Newman ganó seis poles, el máximo de la temporada, rompiendo el récord de novato establecido por Davey Allison.
Newman hizo su debut en la Serie Busch el 24 de febrero de 2001 en Rockingham en la Alltel 200. Comenzó segundo y terminó noveno;
Newman comenzó a conducir para el ícono de las carreras Roger Penske en 2000, para hacer la transición a las carreras de autos stock.
Newman hizo su debut en las carreras en 1993 en la United Midget Auto Racing Association y en la All-American Midget Series, ganando el Novato del Año y el campeonato.
Ryan Joseph Newman (nacido el 8 de diciembre de 1977), apodado "Rocket Man", es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense.
Newman nació el 8 de diciembre de 1977 en South Bend, Indiana.
Newman es un entusiasta de los automóviles y posee 14 automóviles.
