Mike Quill

Quill tuvo diversas relaciones con los alcaldes de la ciudad de Nueva York.

El TWU no tenía la misma buena relación con la administración de John V. Lindsay, un republicano liberal que había reprendido a Quill poco antes de asumir el cargo en 1966, como la que había tenido con el alcalde Wagner.

A diferencia de otros, como Joseph Curran de la Unión Marítima Nacional, "Red Mike" Quill se mantuvo en la izquierda dentro del movimiento laboral, aunque en una atmósfera política en la que los límites habían cambiado drásticamente durante la Guerra Fría, después de su ruptura con el

Desde 1956 en adelante, la TWU había estado organizando apoyo financiero y práctico para el movimiento contra la segregación.

Quill y TWU se convirtieron en figuras aún más importantes en la política de la ciudad de Nueva York en la década de 1950.

La presión sobre los sindicatos dirigidos por el PC se intensificó después del final de la Segunda Guerra Mundial.

En 1941, la invasión nazi de la Unión Soviética cambió la opinión del Partido sobre las huelgas, aunque sería simplista tratar este cambio de estrategia únicamente como el resultado del cambio en la política del Komintern.

El sindicato enfrentó desafíos más serios en casa cuando el alcalde Fiorello La Guardia amenazó con revocar el estatus del sindicato como representante de los empleados de IRT y BMT cuando la ciudad compró esas líneas en 1940. Quill había cooperado con La Guardia cuando el primero se postuló,

En la década de 1940, Quill se pronunció en contra del antisemitismo del padre Charles Coughlin, un sacerdote católico de etnia irlandesa que se había convertido en una sensación en la radio de los Estados Unidos.

Quill y el liderazgo sindical dieron a sus oponentes todas las municiones que necesitaban siguiendo los cambios en la política exterior del CPUSA, pasando a una política militante después del pacto Molotov-Ribbentrop en 1939, y luego oponiéndose a las huelgas después de la invasión nazi de la Unión Soviética.

Mientras tanto, el nuevo sindicato continuó su paciente campaña de organización, realizando una serie de huelgas breves por las condiciones del lugar de trabajo, pero evitando confrontaciones a gran escala.

En 1936, la TWU se unió a la Asociación Internacional de Maquinistas para vincularse a la AFL.

Dos organizadores de la Trade Union Unity League, John Santo y Austin Hogan, se reunieron con los miembros del Clan na Gael en una cafetería en Columbus Circle el 12 de abril de 1934, la fecha que ahora se usa para marcar la fundación del sindicato.

En 1933, Quill, junto con otros como el inmigrante irlandés y el republicano irlandés Thomas H. O'Shea, se movieron para crear un sindicato libre e independiente del complaciente sindicato de la empresa IRT.

Otra fuente del núcleo de miembros de lo que se convirtió en la TWU fueron los Clubes de Trabajadores Irlandeses, creados por James Gralton, quien había sido esencialmente exiliado de Irlanda por sus actividades políticas de izquierda en 1933.

Quill aplicó la misma energía a su campaña para expulsar a sus antiguos aliados del sindicato que tuvo durante las campañas de organización del sindicato de la década de 1930.

Quill tenía una larga aversión por el racismo y cualquier otro tipo de discriminación.

Quill hizo varios trabajos extraños para llegar a fin de mes, incluido en un momento el contrabando de alcohol, ya que la prohibición todavía estaba vigente en ese momento.

Después de las guerras, Quill trabajó como aprendiz de carpintero y luego como leñador.

Quill nació en Gortloughera, cerca de Kilgarvan, condado de Kerry, Irlanda.

Moviéndose de estación en estación, Quill conoció a un gran número de empleados de IRT, muchos de ellos también inmigrantes irlandeses.

Michael Joseph "Red Mike" Quill (18 de septiembre de 1905 - 28 de enero de 1966) fue uno de los fundadores del Transport Workers Union of America (TWU), un sindicato fundado por trabajadores del metro en la ciudad de Nueva York que se expandió para representar a los empleados en